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新能源充電站盈利模式

發布日期：2020-09-19 閱讀量：作者：鴻嘉利新能源

新能源充電站盈利模式主要有政府主導、企業主導、用戶主導模式、混合模式、眾籌模式等五種，并且隨著用戶規模增長，新能源充電站盈利模式有望以更加針對性和多樣化的增值服務方式實現用戶價值變現。

一、政府主導新能源充電站盈利模式

特點：作為公共基礎設施的新能源充電站，其建設運營在大多數地區都由政府主導，即政府作為投資主體，負責新能源充電站的建設與運營。

優缺點：政府主動的新能源充電站運營模式有利于組織有序、集約化發展路線，但是由于目前新能源充電站運營普遍效率低下，會長期增加政府財政壓力，不利于新能源充電站行業規?；l展。

二、企業主導新能源充電站盈利模式

特點：由作為市場主體的企業投資與運營新能源充電站。

優缺點：企業主導下的新能源充電站盈利模式運營管理效果要明顯高于政府主導，在資金方面壓力也較小。但是企業主導需要配合政府政策，否則對市場秩序造成影響，不利于有序化發展經驗。

三、用戶主導新能源充電站盈利模式

特點：用戶為滿足自身車輛需要投資建設新能源充電站。由于充電樁成本的下降速度很快，家用充電設施推廣或將迎來高速增長的時機。

優缺點：可以實現新能源充電站與客戶的有效連接，但同時客戶需要承擔較高的建設成本，也可通過經營成為一種營利模式。

四、混合新能源充電站盈利模式

特點：政府參與和扶持下的企業主導模式，混合運營電動汽車交直流充電樁集中新能源充電站。

優缺點：政府和企業互補能夠減少各自模式的不足，推動電動汽車充電樁產業進步發展。但是雙方協調要求高，企業受到的約束會較多。

五、眾籌新能源充電站盈利模式

特點：整合企業、社會、政府等多方面力量，利用互聯網思維的眾籌模式推進新能源充電站建設。

優缺點：眾籌有利于提高社會資源利用率，并且有助于提高各個環節的工作效率，在服務上也更注重用戶需求。眾籌新能源充電站盈利模式目前得到政府大力支持和推廣，但在停車位資源緊張的一線城市較難推廣。

深圳市鴻嘉利新能源有限公司成立于2016年，注冊資金1億元。公司擁有生產廠房30000多平方米，在職員工300余人，其中研發團隊超70余人。公司先后獲得各類認證、榮譽100余項，各類專利以及著作權70余項；是一家專業集研發、生產銷售、服務于一體的高新技術、專精特新企業。

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